La firma de motocicletas Bunker Trike lleva en el mercado comercial aproximadamente un año, y ya ha conseguido poner en el mercado cerca de 200 modelos de sus motocicletas de tres ruedas, como el modelo Bunker Trike HR 250 Super aPlus.

El motor de la Bunker Trike HR 250 Super aPlus es de 250 cc, V-Twin, sistema de arranque eléctrico, asociado a una caja de cambio de cinco velocidades y una de marcha atrás, y una capacidad del depósito de gasolina de 15 litros.

Las medidas: 2.900 mm de longitud total, 1.260 mm ancho, 1.300 mm alto, 110/90 de 16 pulgadas la rueda delantera, y 205/50 de 16 pulgadas las ruedas delanteras.

La suspensión delantera es de muelles y la trasera de amortiguador por gas. La velocidad máxima que puede alcanzar, llega a los 100 kilómetros/hora. En Bunker Strike, puedes encargar tu modelo totalmente configurable.

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Via: Bunker Strike

La motocicleta de tres ruedas de la firma Bunker Trike, modelo Bunker Trike HR 250 Egoista, no dejará a nadie indiferente ante su paso, por su diseño al más puro estilo motero americano, fabricada exclusivamente bajo pedido.

El motor es de 250 cc, V-Twin, sistema de arranque eléctrico, transmisión de cinco velocidades, y una velocidad máxima de 100 kilómetros/hora, incluyendo una marcha adicional para desplazarse hacia atrás.

Las medidas de la Bunker Trike HR 250 Egoista son: 2.900 mm de longitud total, 1.260 mm ancho, y 1.300 mm de ancho, la capacidad total del depósito de comnbustible 15 litros.

El neumático delantero es de 110/90 de 16 pulgadas y los dos traseros: 205/50 de 15 pulgadas. La suspensión delantera es de muelles y la trasera por amortiguadores. Los colores disponibles son siete.

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Via: Bunker Trike

Bunker Trike es una firma de motocicletas exclusiva, que se dedica a diseñar y crear motocicletas de tres ruedas, como la Bunker Trike HR 250, con un motor V-Twin de 250 cc asociado a una caja de cambios de cinco velocidades, con una velocidad máxima de 100 kilómetros/hora.

Este curioso modelo dispone de una marcha hacia atrás, asiento para dos personas, y unas medidas: 2.900 mm longitud total, 1.260 mm ancho, y 1.300 mm de alto. Las medidas de los neumáticos: 110/90 de 16 pulgadas el delantero y 205/50 de 15 pulgadas los dos traseros.

La suspensión en la parte delantera es por muelles y en la zona trasera por amortiguador a gas. La gama de colores disponible es de siete.

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Via: Bunker Trike

El tercer modelo y último de la casa de motocicletas (scooters) Alpina, cierra su catalogo con el modelo de scooter Alpina Delivery 125, diseñada y construida para empresas o repartos en motocicleta, por su particular diseño de líneas rectas y cuadradas, con espacio en maletero trasero y delantero.

El motor es de cuatro tiempos, 125 cc, monocilíndrico, arranque eléctrico/pedal, refrigeración por aire, transmisión CVT automática, y disponible también en versión de 50 cc.

En la rueda delantera: suspensión por horquilla hidráulica, freno de disco de acero. En rueda trasera: suspensión por amortiguador hidráulico, freno de tambor. El peso aproximado es de 97 kilos y la capacidad total del depósito de combustible 7 litros, con un consumo estimado de 2.5 litros a los 100 kilómetros.

Medidas: 1.820 mm longitud total, 745 mm ancho y 1.085 mm alto. El precio de venta al público es de 1.490 euros.

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Alpina Loreto

Alpina Verona

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La firma de scooter Alpina, tiene en su catalogo, otro modelo de motocicleta tipo scooter, con un aspecto más actual que los otros modelos con un estilo más retro. La scooter Alpina Verona 125, tiene un motor monocilindrico de cuatro tiempos, 124,6 cc, 9 caballos de potencia, refrigeración por aire forzado, encendido CDI, arranque eléctrico/pedal.

En rueda delantera: suspensión por horquilla telescópica, freno de disco con pinza de doble pistón. En rueda trasera: suspensión por dos amortiguadores hidráulicos, freno de disco con pinza de doble pistón.

Medidas: 2.166 mm longitud total, 753 mm ancho, 1.172 mm alto. El peso en vacio es de 135 kilos, y la capacidad total del depósito de combustible de 10 litros. Los colores a elegir: Plata y Negro.

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La firma de motocicletas (sobre todo sccoters) Alpina fabrica sus motocicletas en China, con un acuerdo entre Alpina di Renania y Renania Trust, teniendo actualmente una capacidad productiva anual de 300.000 motocicletas, 500.000 motores y 150.000 automóviles.

En su catalogo nos encontramos el modelo Alpina Loreto, Scooter de estilo clásico de 125 cc con motor de cuatro tiempos, un cilindro, 124.6 cc, refrigerado por aire, arranque eléctrico/pedal.

En rueda delantera: suspensión por horquilla telescópica, freno de disco. En rueda trasera: suspensión por dos amortiguadores hidráulicos y brazo oscilante, freno de tambor.

Medidas: 1.891 mm longitud total, 872 mm ancho, 1.190 mm alto, 760 mm altura al suelo.

La opción de colores: Blanco y Negro, la capacidad total del depósito de gasolina 5 litros.

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El último circuito de velocidad que se construyó en España, fue el circuito de Motorland (Aragón), que ha sido el anfitrión de importantes pruebas dentro del mundo de la motocicleta y otras competiciones.

Hace escasos días, el 19 de junio para más datos, fue inaugurado el nuevo Circuito de Velocidad de Los Arcos (Navarra), en el que acudieron más de 20.000 personas a la fiesta de inauguración.

El nuevo Circuito de Los Arcos está situado entre Pamplona y Logroño, en Los Arcos, como también se llama el circuito. La longitud total es de 3.933 metros y 15 metros de ancho en la recta principal y 12 metros en el resto de la pista.

El estreno oficial será el 31 de julio de 2010, con la primera prueba, las Pirelli Superstock Series.

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Piaggio Francia adelanta algunos datos de la nueva generación de maxi-scooters derivados del X9, con motores más potentes y algunas mejoras. El nuevo Piaggio X10 será un scooter apto para viajes largos, equipado con GPS, y dispondrá de varios niveles de motor, como el 300cc con tecnología de inyección electrónica y un 400 cc como modelo más alto de la gama.

Entre los planes de Piaggio, se encuentra la salida al mercado, un tiempo mas adelante, de un X10 como variante híbrida, con un nuevo nombre: Hexágono.

Las primeras fotografías que Piaggio deja ver, son una reconstrucción grafica de lo que será el nuevo modelo Piaggio X10 2011.

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Generic Motors, ofrece para el mercado italiano una nueva scooter denominada Roc, con línea deportiva y un motor de 50 cc, dos tiempos, 3.4 caballos de potencia, refrigerado por aire. El sistema de frenado, está compuesto por frenos de disco en rueda delantera y traseros de tambor.

El nuevo Scooter que verá la luz en el mercado italiano, es de origen chino, e incluye tubo de escape de acero inoxidable, llantas de aleación en combinación con ruedas de 12 pulgadas, y un ligero peso de 96 kilogramos, que hacen del nuevo scooter Roc, una moto muy ligera y especialmente dotada para la gran ciudad.

El depósito de combustible tiene una capacidad total para 5.8 litros. El precio de venta rondará los 1.300 euros, y estará disponible en tres colores: Negro, Rojo y Plata.

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Las lesiones son un compañero de viaje para los pilotos de motociclismo, que más pronto o tarde se presenta, como para el piloto de Superstock Europea 600, Federico D´Annuncio, y la sufrió el pasado día 17 de julio en un accidente con su motocicleta en unos entrenamientos, siendo operado posteriormente de la clavícula derecha.

Aunque aún es pronto para hablar de una recuperación, el piloto de Superstock Federico, comenzó su rehabilitación al día siguiente de la operación, con la intención de poder competir en la próxima ronda en el Circuito de Silverstone, y por lo que se va, va a ser así.

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