El primer vistazo a una moto totalmente nueva, la esperada Indian Chief, se ha plasmado online con un vídeo que podemos ver a modo de teaser. La presentación de la moto, con Indian a la cabeza de un proyecto más que interesante, se producirá en el mes de agosto en Sturgis.

De momento la información escasea, pero es parte del atractivo que ha producido esta nueva moto de Indian. Lo único que vemos es una silueta a modo de imagen con un teaser vídeo muy inicial que tiene poco que decir.

El vídeo ha servido para, al menos, reducir dudas y darle a los fans exactamente lo que estaban deseando: tener otro motivo para seguir haciendo cola y esperando el momento en el que se podrán poner a los mandos de esta nueva moto.

Cuando Polaris llevó a cabo la compra de Indian se pensó que habría cancelaciones en cuanto a sus productos más característicos. Al final los meses de especulación han terminado confirmando que Polaris sigue apostando por la serie de motos fabricadas por Indian.

Esta moto tiene un precio de momento de 18,100 libras inglesas y tiene la potencia de una nueva Thunderstroke al completo, con motor V-twin.

Vía | MCN

Si has comprado una moto de segunda mano posiblemente te estés preguntando qué es lo que deberías hacer para asegurarte de todo antes de comenzar a montarla. Los vehículos de segunda mano son sensibles y requieren cierta preparación.

Lo primero que debes hacer es realizar un examen de control para comprobar que todo es seguro. Hazlo en tu garaje y no te fíes de que la moto se vea muy limpia o brillante, dado que nunca sabes lo que ocurre dentro de la moto. Si tienes un historial de los trayectos que ha realizado el vehículo te vendrá muy bien, pero normalmente no es algo fácil de localizar.

Los frenos es lo primero y más importante que tienes que comprobar. Asegúrate de que los manguitos responden de forma correcta y que todo funciona de forma completa, no esperes a haberte montado en la moto para descubrirlo de forma desagradable.

Luego mira la reserva de freno. Para quedar satisfecho con los frenos asegúrate de que tienes un nivel de fluido correcto y que no cuenta con señales de uso salvajes. Lo siguiente que tienes que mirar son los neumáticos.

Asegúrate de que los neumáticos están limpios y de que no tienen ningún objeto extraño a su alrededor. Haz lo mismo con el sillín y todas las partes de pequeño tamaño de la moto donde se haya podido meter algo. A continuación comprueba la presión y ajusta la cadena de transmisión si crees que es necesario.

Comprueba el nivel de gasolina y el nivel del refrigerante, luego asegúrate de que funcionan todas las luces, sobre todo las de frenos.

Vía | Motorcycle News

La compañía Yamaha ha llevado a cabo la presentación de la nueva y rápida X-Max 400, que tiene la intención de llegar al mercado inglés en una fecha no determinada de este mes de mayo de 2013. El lanzamiento de la moto marcará un antes y un después para muchos pilotos que la están esperando con muchas ganas, dado que representa la respuesta a sus solicitudes.

Este nuevo modelo de moto contará con una gran cantidad de funciones añadidas, muchas de ellas evolucionadas respecto a lo visto en la X-Max 250 actual. Por otro lado, se ofrecerá un motor de 400cc que ofrecerá un incremento del 54% en potencia.

La torsión tendrá una mejora de más del 60% en comparación a la clásica X-Max 250, lo que también ha sido recibido con alegría entre los usuarios.

Entre las novedades de la moto destacará un nuevo panel instrumental, así como frenos de disco frontal duales de 267 milímetros y luces LED en el frontal y en la parte de atrás.

El precio del que se ha hablado para su comercialización es de 5399 libras inglesas, lo que significará 1000 libras inglesas en comparación al modelo 250.

Con esta nueva moto Yamaha actualiza de forma muy sólida la X-Max, que se ha convertido en una referencia dentro del catálogo de la marca.

Vía | MCN

La empresa BMW ofrecerá una versión de aventura más avanzada de su popular F800GS para el año 2014. La F800GS Adventure contará con mejoras off-road y de turismo, así como ABS estándares y una carga de gasolina de 6,3 galones.

La nueva 800GS sigue la misma fórmula que la R1200GS Adventure, de mayor tamaño. El cambio más prominente son los 2,1 galones extra de gasolina, aumentando respecto a los 4,2 galones del modelo estándar. La gasolina extra debería aumentar el rango de 200 millas a más de 300. Para la gasolina extra se incluirá un marco reforzado, lo que hará que la nueva aventura gane peso respecto al modelo clásico.

No hay cambios aparentes para el motor paralelo gemelo de 798cc. BMW dice que tendrá 85 caballos de potencia, así como 61 lb-ft de torsión.

El ABS Bosch será un estándar en la nueva moto de aventura, con el ajuste de suspensión electrónica propietario de BMW incorporado, así como control de estabilidad automático disponible como opciones de fábrica. Este sistema también ofrece el modo enduro, que calibra el ABS/ASC para su uso fuera de carretera.

Las impresiones que BMW espera de esta nueva moto son muy positivas, lo que hará que posiblemente se convierta en uno de sus modelos más populares de los próximos tiempos.

Vía | Motorcycle USA

KTM ha confirmado que su scooter conceptual E-Speed de sistema eléctrico, la cual estuvo presente en el show de Tokyo, se unirá a su catálogo de productos como un modelo 2015. La noticia llega de la mano de Harald Plöckinger, ejecutivo de la junta de producción y desarrollo de negocio de KTM, quien menciona que “Creemos en la electro-movilidad en las dos ruedas. Debido a que el sector deportivo off-road es nuestro negocio principal, hemos desarrollado una E-Crosser, la Freeride E, pero estamos convencidos de que la movilidad eléctrica puede triunfar en zonas urbanas”.

“Tras el feedback muy positivo después de la presentación de Tokyo, hemos decidido transferir los resultados del equipo de desarrollo de la moto E-Crosser en el segmento de carretera”.

“La E-Speed es nuestra interpretación de la propulsión libre de emisiones para uso en ciudad, pero sin el compromiso del diseño y la deportividad de nuestros genes KTM”.

La E-Speed será la segunda moto eléctrica que se unirá al rango de la empresa, dado que la muy esperada Freeride E también ha sido confirmada como un modelo de producción para 2014. La Freeride E ha sido muy esperada desde tiempo atrás. Se la vio inicialmente en 2012, pero el tiempo de margen KTM lo ha aprovechado para mejorar el sistema de conducción, el tiempo de la batería y la tecnología de apoyo.

Quienes no puedan esperar a 2014 podrán probar la Freeride eléctrica en distintas zonas de prueba europeas, como Salzburg y Tyrol en Austria o Hirschau en Alemania.

Vía | Motorcycle News

La empresa BMW Motorrad ha anunciado que ha alcanzado datos récord en el primer trimestre de este año 2013. La compañía ha crecido un 1,5% en el primer trimestre al vender 24,732 unidades a nivel mundial, convirtiéndose este en el mejor inicio de año de la marca alemana.

Aún con las ganancias, el mercado europeo ha bajado un 8,9% respecto al año 2012. El largo invierno parece ser que ha contribuido a esta bajada de ventas. En Alemania se ha producido una bajada del 2,1%, mientras que en Italia las ventas han caído un 19,3% y en Francia el 8,2%.

En nuestro país la bajada es todavía mayor: del 20,7% y en Reino Unido ha caído un 10,6%.

Las ventas de motos en los Estados Unidos, no obstante, han aumentado un 13,9% y también han mejorado en Brasil, donde el aumento es del 5,5%. En el mercado nipón también se ha producido una mejora, en este aspecto del 24,4%, lo que resulta muy positivo.

La producción general se ha incrementado a 35,221 unidades, y en cuanto a la fuerza de trabajo de la empresa, esta se ha reducido un 7,3% debido a la venta de Husqvarna. En general los datos son positivos y hacen ver que BMW se mantiene muy firme en el sector.

Vía | Motorcycle USA

La Vincent Rapide Racer de 1984 de Marty Dickerson, que es conocida a nivel mundial como la The Blue Bike, se encuentra a la venta. Se trata de una moto Series B Touring Rapide que lleva en activo los últimos 50 años.

La icónica moto se compró en 1948 por parte de un Marty Dickerson que por aquel entonces tenía 18 años. Su reputación se la ganó a pulso en carreras en las calles alrededor de Los Ángeles antes de que Dickerson se convirtiera en la herramienta de marketing de Vincent-HRD.

Consiguió varios récords americanos de clase C y dejó huella en el sector por lograr cosas que en realidad muchos especialistas creían que no eran posibles con una moto como esa. Rollie Free, usó varios trucos y ayudó a Dickerson a sacarle el máximo partido.

El largo viaje vivido por Martin en sus particulares aventuras, un recorrido que comenzó en la década de los años 50 y que no concluyó hasta 1997, también ha ayudado a aumentar la fama de la moto. Los interesados en la Blue Bike deben saber que se encuentra en exposición en el estudio Altai de Los Ángeles.

Se dice que su estado es perfecto y que refleja bien el camino que ha recorrido, pero también la forma en la que ha sido tratada con mucho mimo. La duda está en saber si quien haga la compra de la moto la recluirá en una oculta colección personal o si permitirá que disfruten de ella los aficionados, dado que son muchos los especialistas que creen que debería estar en un museo.

Vía | Motorcycle USA

Hace unos días mencionábamos que Gabrielle del Torchio, CEO de Ducati, sonaba como posible baja de la empresa, algo que podría causar un punto de inflexión para la compañía. Ahora ya se ha confirmado el cambio de directivo, dado que Claudio Domenicali, anterior manager general, ocupará el cargo en su lugar.

Tras abandonar Ducati, Gabrielle del Torchio pasará a unirse a la aerolínea italiana Alitalia.

Rupert Stadler, responsable de la junta de directores de Ducati Motor Holding, menciona “Del Torchio ha guiado a Ducati fuera de una fase económica difícil, de vuelta a un camino exitoso de crecimiento y a lo más alto del segmento mundial en motocicletas de rendimiento premium”.

“Por este logro expresamos nuestra gratitud de parte de todos los empleados de Audi y Ducati y le deseamos todo lo mejor en sus trabajos futuros”.

El nuevo CEO de Ducati, Claudio Domenicali, ha sido parte de la compañía desde el año 1991. Ascendió al puesto de R&D Director en 2005, pero antes había ocupado el cargo de Managing Director y de distintos papeles en tareas administrativas. Su ascenso a la junta de directores llegó en 2012 después de que se produjera la venta de Ducati Motor Holding a Audi AG.

Vía | MCN

Cuando Honda se pone manos a la obra en lo vinculado con crear nuevas motos de gran potencia, los aficionados a las supermotos esperan impacientes encontrarse con modelos que realmente les impacten. En este caso se está perfilando el lanzamiento de la Honda CRF250M, una nueva moto de la categoría supermoto que se encuentra basada en la trail machine modelo CRF250L.

Según los últimos datos revelados, la Honda CRF250M se pondrá a la venta en el mercado de Reino Unido y en otros países no determinados en este mismo mes de abril.

Esta moto se encuentra potenciada por refrigeración por líquido con un motor de 250cc capaz de producir 23bhp.

Una de las novedades de la moto son las ruedas de 17in en frontal y trasero, con neumáticos orientados de street, una configuración de frenos más potente y opciones de suspensión revisadas, entre otras de sus características.

El lanzamiento de la supermoto se llevará a cabo a un precio todavía no determinado que posiblemente estará en una cifra de entre 4000 y 4500 libras inglesas a falta de confirmación por parte del fabricante. Con este nuevo modelo Honda mantiene interesados a los usuarios con motos que mejoran lo visto actualmente en el sector.

Vía | MCN

Pierre Terblanche, un famoso diseñador de motos, se acaba de unir a las filas de la firma de motos Confederate con un contrato de tres años. Esta acción ha llevado a que Pierre se traslade de su posición original en Italia hasta tierras de América.

El historial de Terblanche está relacionado con Ducati, donde ocupó el puesto de diseñador jefe, participando en la Ducati 999, en la Multistrada 1100 y la Sport Classic, así como con la icónica Supermono.

Desde entonces ha trabajado en varias firmas relacionadas, como Norton, y también en Piaggio Group. En su carrera también ha participado en otras emrpesas vinculadas que le han mantenido muy activo y que le han llevado a ganar una gran experiencia.

Ahora que está en las filas de Confederate se encargará de crear nuevas motos en las que posiblemente se seguirá la filosofía de algunas de las más conocidas de la empresa. Esta dispone de modelos como la Wraith, la Fighter o la Hellcat, que suelen estar dirigidas a famosos y estrellas, como el muy reconocido Tom Cruise.

Matt Chambers, el presidente de Confederate, ha dicho “Terblanche es un rebelde que por naturaleza no está satisfecho con el status quo y esto es imperativo en avanzar en el diseño iconoclasta del que ha hecho gala la compañía desde tiempo atrás”.

Vía | Motorcycle News